DÉCRYPTAGE – L’Association internationale des machinistes et des techniciens de l’aéronautique (IAM) veut obtenir une hausse des salaires de 40 % et un siège au conseil d’administration.
Vuvuzelas, slogans scandés, sifflets… Une centaine d’ouvriers et de techniciens de Boeing ont bruyamment manifesté, au sein de l’usine de Renton (État de Washington) où est assemblé le 737 Max, cette semaine. Ils ont profité de la présence d’une quarantaine de journalistes, venus de 13 pays, invités par le géant américain, dans le cadre d’une opération de communication visant à montrer la mise en œuvre du plan d’actions industriel destiné à remédier aux problèmes de production et de qualité, remis à l’Agence américaine de la sécurité aérienne (FAA), fin mai.
L’Association internationale des « machinistes » et techniciens de l’aéronautique (IAM) est mobilisée depuis l’ouverture, le 8 mars dernier, des négociations sur un nouvel accord collectif. L’IAM représente plus de 30 000 salariés de l’aéronautique de l’État de Washington, QG industriel de Boeing avec ses deux principaux sites d’assemblage de Renton et d’Everett (QG du 777), dans la banlieue de Seattle. La crise dans laquelle a…
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